Opel Omega | Поддон картера и прокладка | Опель Омега

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателей
3.0 Ремонт двигателей
3.1. Технические характеристики
3.2. Двигатели DOHC объемом 2,0 литра
3.3. Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра
3.4. Переборка всех бензиновых двигателей
3.5. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра
3.6. Дизельный шестицилиндровый двигатель объемом
3.6.1 Дизельный шестицилиндровый двигатель объемом
3.6.2 Головка цилиндров
3.6.3 Распредвал
3.6.4 Проверка компрессии
3.6.5 Мультиребристый клиновой ремень
3.6.6 Поддон картера и прокладка
3.6.7. Система охлаждения дизельного двигателя 2,5 литра
4. Системы обогрева и вентиляции
5. Топливная, выхлопная системы
6. Система запуска двигателя
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробки передач
10. Главная передача, полуоси
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрооборудование кузова

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Opel Omega (Опель Омега)

Все автомобили » Opel Omega (Опель Омега) .

3.6.6 Поддон картера и прокладка

3.6.6. Поддон картера и прокладка

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите нижний щиток двигательного отсека.
2. Слейте моторное масло и заново привинтите сливной болт с новой прокладкой с усилием 45 Н.м.
	3. Выньте указатель уровня масла. Отвинтите болт (1) трубы измерителя уровня от головки цилиндра.
4. Трубу выньте наверх из направляющих.
5. Снимите кабельный штекер для динамометрического контроля уровня масла на поддоне картера.
6. Отвинтите опоры двигателя справа и слева от держателя.
7. Снимите приемную трубу глушителя.
8. Проложите под двигателем трос и поднимите двигатель на 2 см.
9. Если нет специального устройства для подвешивания, вставьте соответствующий трос через серьги двигателя и соедините с трубой и расположите на соответствующих козлах или на крепежных краях крыльев.
Предупреждение Не кладите трубу на крылья. Двигатель медленно поднимите, при этом нужно быть уверенным, что кабель или шланг не растянут или не сдавлен. При необходимости заранее снимите систему тяг и рычагов стеклоочистителя, вентилятор с вязкостной муфтой, а также трубу для наддува воздуха.
10. Снимите держатель насоса для усилителя на поддоне картера.
11. Вывинтите болты поддона на блоке цилиндров.
	12. Отвинтите крепежные болты (1) со стороны коробки передач от поддона, для этого необходима сменная торцевая головка с удлинителем.
13. Снимите поддон.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите резьбу болта поддона картера вращающейся щеткой от остатков защитной смазки.
2. Тщательно удалите остатки уплотнения на поверхности поддона.
3. Остатки масла тщательно удалите тряпкой, смоченной в бензине.
	4. Покройте герметиком, например OPEL 15 03 166 (90 094 714), передние пазы (1 и 2), задние (3 и 4), гусеницы должны быть шириной 3 мм и высотой 2 мм.
5. Равномерно привинтите поддон с новой прокладкой с усилием 10 Н.м. Болты затягивайте не слишком сильно, чтобы не раздавить прокладку.
6. Подсоедините кабельный штекер динамометрического контроля уровня масла к поддону.
7. Двигатель освободите и привинтите опоры двигателя справа и слева с усилием 45 Н.м.
8. Установите вентилятор с вязкостной муфтой, трубу для наддува воздуха, а также систему тяг и рычагов для стеклоочистителя.
9. Установите приемную трубу глушителя.
10. Привинтите держатель насоса для усилителя к поддону.
11. Установите указатель уровня масла с новой прокладкой.
12. Привинтите болт для трубы указателя уровня к головке цилиндров.
13. Установите указатель уровня.
14. Залейте масло.
15. Проконтролируйте после пробной поездки прокладку поддона картера и сливного болта на герметичность, при необходимости слегка подвинтите болты поддона картера.
16. Привинтите нижний щиток двигательного отсека.

Сайт управляется системой uCoz