Opel Omega | Многопоточная система подачи воздуха

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателей
4. Системы обогрева и вентиляции
5. Топливная, выхлопная системы
5.0 Топливная, выхлопная системы
5.1. Технические характеристики
5.1.1 Технические характеристики
5.1.2 Неэтилированный бензин
5.1.3 Системы впрыска топлива
5.1.4 Воздушный фильтр и воздушные патрубки
5.1.5 Тросик акселератора
5.1.6 Педаль акселератора
5.1.7 Выпуск давления из системы впрыска топлива
5.1.8 Топливный насос
5.1.9 Датчик уровня топлива
5.1.10 Топливный бак
5.1.11 Корпус дроссельной заслонки
5.1.12. Элементы системы впрыска топлива
5.1.13 Впускной коллектор
5.1.14 Выпускной коллектор
5.1.15 Многопоточная система подачи воздуха
5.1.16 Система выпуска отработавших газов
5.1.17. Системы снижения токсичности выхлопов
5.2. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра
5.3. Дизельный двигатель V6 объемом 2,5 литра
6. Система запуска двигателя
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробки передач
10. Главная передача, полуоси
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрооборудование кузова

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Opel Omega (Опель Омега)

Все автомобили » Opel Omega (Опель Омега) .

5.1.15 Многопоточная система подачи воздуха

5.1.15. Многопоточная система подачи воздуха

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Эта система служит для увеличения мощности двигателя при любых оборотах двигателя. Система состоит из предварительной камеры и двух заслонок, одна из которых установлена в воздухозаборном патрубке, а вторая – в верхней секции впускного коллектора. Положение заслонок регулируется электронным блоком управления в зависимости от скорости работы двигателя.

Для тестирования и проверки системы необходимо обратиться к специалистам.

СОЛЕНОИД ЗАСЛОНКИ, УСТАНОВЛЕННОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНОМ ПАТРУБКЕ

Соленоид расположен в задней части предварительной камеры.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Отсоедините разъем подключения соленоида и отсоедините вакуумные трубки. Открутите крепежные винты и снимите соленоид (указан стрелкой).
2. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ЗАСЛОНКА, РАСПОЛОЖЕННАЯ В ВОЗДУХОЗАБОРНОМ ПАТРУБКЕ

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините шланг регулятора скорости холостого хода от воздухозаборного патрубка.
2. Снимите патрубки.
3. Отсоедините вакуумный шланг от диафрагмы заслонки.
	4. Открутите крепежные винты и снимите заслонку (винт указан стрелкой).
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

СОЛЕНОИД ЗАСЛОНКИ, УСТАНОВЛЕННОЙ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

Соленоид расположен на левой задней части впускного коллектора.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Отсоедините разъем подключения соленоида, отсоедините вакуумные трубки. Открутите крепежные винты и снимите соленоид (указан стрелкой).
2. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ЗАСЛОНКА, РАСПОЛОЖЕННАЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите верхнюю секцию впускного коллектора.
	2. Отсоедините вакуумный шланг от диафрагмы заслонки. Открутите крепежные болты (указаны стрелками) и снимите заслонку.
3. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите датчик потока воздуха.
2. Снимите воздухозаборные патрубки.
3. Отсоедините разъем подключения и вакуумный шланг от соленоида заслонки.
	4. Открутите крепежные гайки и снимите камеру.
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Сайт управляется системой uCoz