Руководства на все автомобили



1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателей
4. Системы обогрева и вентиляции
5. Топливная, выхлопная системы
5.0 Топливная, выхлопная системы
5.1. Технические характеристики
5.1.1 Технические характеристики
5.1.2 Неэтилированный бензин
5.1.3 Системы впрыска топлива
5.1.4 Воздушный фильтр и воздушные патрубки
5.1.5 Тросик акселератора
5.1.6 Педаль акселератора
5.1.7 Выпуск давления из системы впрыска топлива
5.1.8 Топливный насос
5.1.9 Датчик уровня топлива
5.1.10 Топливный бак
5.1.11 Корпус дроссельной заслонки
5.1.12. Элементы системы впрыска топлива
5.1.13 Впускной коллектор
5.1.14 Выпускной коллектор
5.1.15 Многопоточная система подачи воздуха
5.1.16 Система выпуска отработавших газов
5.1.17. Системы снижения токсичности выхлопов
5.2. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра
5.3. Дизельный двигатель V6 объемом 2,5 литра
6. Система запуска двигателя
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробки передач
10. Главная передача, полуоси
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрооборудование кузова


Ссылки на другие сайты
 

Автомобиль Opel Omega (Опель Омега)



Все автомобили  »  Opel Omega (Опель Омега) .

5.1.17.1 Системы снижения токсичности выхлопов

5.1.17. Системы снижения токсичности выхлопов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

На всех моделях установлена система сбора картерных газов, каталитический конвертер, система рециркуляции выхлопных газов и система сбора паров топлива. На некоторых моделях установлена система дополнительной подачи воздуха для снижения токсичности выхлопов при прогреве двигателя.

СИСТЕМА СБОРА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ

Эта система служит для сбора картерных газов и паров масла из картера двигателя и направления их во впускные тракты двигателя для сжигания в последующих тактах работы двигателя.

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ

Для снижения токсичности выхлопов на всех моделях установлен каталитический конвертер. Информация от кислородного датчика, установленного в выпускном коллекторе или приемной трубе выхлопной системы, используется для точной регулировки состава топливной смеси.

СИСТЕМА СБОРА ПАРОВ ТОПЛИВА

Эта система служит для сбора паров топлива из топливного бака в специальный угольный фильтр. Откуда они затем направляются во впускные каналы двигателя для последующего сжигания в процессе нормальной работы двигателя.

СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Эта система служит для направления части выхлопных газов во впускные тракты двигателя для того, чтобы снизить содержание СО в выхлопных газах. Клапан системы рециркуляции контролируется электронным блоком управления работой двигателя.

СИСТЕМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДАЧИ ВОЗДУХА

Электрический вентилятор нагнетает воздух в выпускной коллектор при определенных условиях работы двигателя. Это улучшает сгорание углеводородов и увеличивает температуру выхлопных газов. В результате этого каталитический конвертер быстрее прогревается до необходимой температуры для нейтрализации выхлопных газов.

Сайт управляется системой uCoz